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Jueves, 14 Enero 2016 10:18

Reciben 120 quejas al día por las fotomultas

Las SSPDF instaló dos módulos para “generar un tema de atención”, dice su titular, Hiram Almeida; hoy darán lineamientos de condonación de pago

FUENTES:EXCELSIOR ONLINE

CIUDAD DE MÉXICO.

Los dos módulos instalados por la Secretaría de Seguridad Pública (SSPDF) para atender quejas y solicitar informes del funcionamiento del sistema de fotomultas reciben a 120 personas diariamente, señaló el titular de la dependencia, Hiram Almeida.

“Lo que tenemos no es incremento, hoy estamos generando un tema de atención. Hemos estado recepcionando hasta 60 (personas) por día en cada uno de los dos módulos, no sólo por la fotomulta, sino por la aclaración”, precisó en entrevista, luego de la ceremonia de graduación de cadetes del Instituto Técnico de Formación Policial.

Estos módulos fueron instalados en el edificio de la SSPDF en Liverpool 136, colonia Juárez, y en la Subsecretaría de Control de Tránsito en la calle de Tlaxcoaque.

Almeida adelantó que hoy darán a conocer los lineamientos para condonar el pago de fotomultas a conductores sancionados por primera vez, “o que no va a ser la multa impuesta durante enero, es decir, se les va a eximir del pago y al infractor se le va a hacer sólo la notificación para la conducta irregular, la conozca, la repare y no la reitere”.

También indicó que mañana se ofrecerá un balance del primer mes de la aplicación de multas del nuevo Reglamento de Tránsito.

El pasado 10 de enero, la SSPDF aclaró que en poco más de dos años pagará un monto máximo de 173 millones 856 mil pesos a la empresa Autotraffic por proveerlos de imágenes de supuestas faltas al Reglamento de Tránsito.

Destacó que esta contraprestación es un techo máximo y sólo se hará por las infracciones ya pagadas.

A través del adendum SSP/BE/S/ADD/001/2016 al contrato original, la corporación capitalina detalló que el servicio que le proporcionará la firma poblana es “proveer de documentos (fotografías, datos de identificación de los vehículos, fecha, hora y ubicación geográfica) del momento en que se presume que el conductor se ubica en alguno de los supuestos señalados por el Reglamento de Tránsito como acreedor de una multa”.

Por su parte, el presidente del Tribunal Superior de Justicia capitalino, Edgar Elías Azar, dijo que el nuevo Reglamento de Tránsito no corre riesgo en su constitucionalidad y en dado caso, será la Suprema Corte la que tenga la última palabra a ese respecto.

Dijo que no observa en dónde radica la inconstitucionalidad, porque “el Ejecutivo de todas las entidades federativas tiene facultades para expedir reglamentos.

“Espero que la gente que está enfadada por tratar de evitar que haya más muertes en los carriles de alta velocidad tenga una posición más reflexiva”, señaló.

http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2016/01/14/1068779

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